Trennung des Kronenblocks Regio 33 und 32 wegen Stumpfdivergenz. Verblockung durch SAE-Doppelschwalbenschanzgeschiebe. Die Passung wurde funkenerodiert.
Trennung des Kronenblocks Regio 33 und 32 wegen Stumpfdivergenz. Verblockung durch SAE-Doppelschwalbenschanzgeschiebe. Die Passung wurde funkenerodiert.